قررت وزارة المالية الإسرائيلية، وقف مشروع مد سكة حديد من شمال النقب، نحو مدينة إيلات، بسبب الكلفة المالية الكبيرة، وعدم الجدوى الاقتصادية.
وكان هذا المشروع قد تحدثت عنه حكومات إسرائيل في العقود الثلاثة الأخيرة. وفي السنوات الأخيرة تم رصد 100 مليون شيكل لغرض التخطيط للمشروع. وحسب خبراء، فإن كلفة مد سكة الحديد نحو إيلات ستكون كلفته باهظة جدا، بسبب صعوبة الأرض من ناحية، والحرارة المرتفعة، التي تتطلب بنى تحتية ملائمة، عوضا عن أن المشروع كان يقضي بأن يكون القطار سريعا، وهذا تطلب مقطورات خاصة غالية الثمن.
وحسب ما نشرته صحيفة "يديعوت أحرنوت" اليوم الاثنين، على لسان مصادرها في وزارة المالية، فإن كلفة المشروع كانت ستكلف ما بين 35 مليارا، إلى 40 مليار شيكل (ما يعادل 11 إلى 12,5 مليار دولار). وأن الجدوى الاقتصادية ضعيفة.
وحسب وزارة المالية، فإن الأفضلية هي صرف الأموال هذه على تطوير البنى التحتية وتوسيع شوارع، بما يقلل من كارثة الاختناقات المرورية، التي باتت تمتد لمناطق كثيرة، ولغالبية ساعات اليوم.
لكن لم يتم ذكر ما إذا سيتم صرف جزء من تلك الميزانية، لتطوير الشارع المؤدي ما بين نهاية البحر الميت جنوبا، وحتى إيلات، بطول 170 كيلومترا، الذي بغالبية الساحقة يعد شارعا خطرا ويحتاج لتطوير وتوسيع، لمنع أخطار السياقة فيه.
